ガソリン価格高騰中＜国際情勢の影響＞ [運行記録]
本日、給油しました。
47.62リッター＠163.0円＝7,762円
101,694km 627.1km
627.1km/47.62＝13.17km/l
以前の記録を見たら、１リッター当たり、151円でした。８％の値上げですね。
2022/02/27＜晴＞
47.62リッター＠163.0円＝7,762円
101,694km 627.1km
627.1km/47.62＝13.17km/l
以前の記録を見たら、１リッター当たり、151円でした。８％の値上げですね。
2022/02/27＜晴＞
ざざっと洗車機＜初めての体験＞ [運行記録]
本日、給油しました。
45.99リッター＠151.0円＝6,944円
100,480km 559.2km
100,484km(562.9km)←※
100,499km 15.3km
※…間違って先にオドメーターを初期化してしまったので、正確な走行距離が分からなくなってしまっています。
562.9km/45.99＝12.24km/l
給油の後にこの車で初めて洗車機を使用して洗車しました。
子供達は初めての体験に興奮し、キャラ君は携帯電話で動画を撮影していました。
写真はなく、動画しか撮影していないため、アップできる画像がない…。
2021/10/02＜晴後雨＞
45.99リッター＠151.0円＝6,944円
100,480km 559.2km
100,484km(562.9km)←※
100,499km 15.3km
※…間違って先にオドメーターを初期化してしまったので、正確な走行距離が分からなくなってしまっています。
562.9km/45.99＝12.24km/l
給油の後にこの車で初めて洗車機を使用して洗車しました。
子供達は初めての体験に興奮し、キャラ君は携帯電話で動画を撮影していました。
写真はなく、動画しか撮影していないため、アップできる画像がない…。
2021/10/02＜晴後雨＞
大台突破＜生活用大衆車は安定感抜群＞ [運行記録]
あまりにも普通に運転できてしまう生活用大衆車の唯一の楽しみは、大台を超えることでしょうか。
元々関西で信号の少ない地域を走っていたようで、エンジンにも足回りにも変なストレスがかかっていなかった車両という意味では良い買い物でした。
それが、本日、走行総合距離10万キロを達成しました。
途中のコンビニで急きょ停めて撮影しました。
2021/07/04＜雨＞
元々関西で信号の少ない地域を走っていたようで、エンジンにも足回りにも変なストレスがかかっていなかった車両という意味では良い買い物でした。
それが、本日、走行総合距離10万キロを達成しました。
途中のコンビニで急きょ停めて撮影しました。
2021/07/04＜雨＞
燃費は悪くない＜生活用大衆車はダウンサイジングターボ＞ [運行記録]
生活用大衆車の給油警告灯が点滅し、エンジンをかけるたびに「給油しますか？ガソリンスタンドを探します！」と表示が出ますので、給油します。
590.5km/46.55L=12.69km/L
しかし、１リッター当たり146円とは！1か月半前までは130円台だったので、１割以上も値上がりしていることになりますね。
昔に比べて給油回数が減った私に比べ、皆さんはもっと敏感でしょうね。
2021/07/03＜雨＞
590.5km/46.55L=12.69km/L
しかし、１リッター当たり146円とは！1か月半前までは130円台だったので、１割以上も値上がりしていることになりますね。
昔に比べて給油回数が減った私に比べ、皆さんはもっと敏感でしょうね。
2021/07/03＜雨＞
車検の見積もり＜写真がない！＞ [運行記録]
せっかく車屋さんに行ったのに、写真を撮ってくるのを忘れてしまいました。
子供たちは展示車に全部座りました。キャラ君は運転席、トマちゃんは助手席だったり運転席だったり。
法定費用と必須のメンテで12万円程度です。高いのかな。
ただ、10万キロ近く走ってほとんども問題はないものの、消耗品の交換が必要となってきますね。
2020/12/05＜雨＞
子供たちは展示車に全部座りました。キャラ君は運転席、トマちゃんは助手席だったり運転席だったり。
法定費用と必須のメンテで12万円程度です。高いのかな。
ただ、10万キロ近く走ってほとんども問題はないものの、消耗品の交換が必要となってきますね。
2020/12/05＜雨＞
燃費報告0726＜17キロオーバー＞ [運行記録]
うそ日記の記事はそのまま楽しんでいただくとして、今回の燃費は悪くありませんでした。
＜給油データ＞
35.10リッター＠122円（＝￥4,282）
＜単純燃費＞
612.0km/35.10L=17.43km/L
ダウンサイジングターボの効果が出たと言えますかね。
2020/07/26＜晴、曇、雨＞
＜給油データ＞
35.10リッター＠122円（＝￥4,282）
＜単純燃費＞
612.0km/35.10L=17.43km/L
ダウンサイジングターボの効果が出たと言えますかね。
2020/07/26＜晴、曇、雨＞
燃費報告0724＜15キロオーバー＞ [運行記録]
うそ日記の記事はそのまま楽しんでいただくとして、今回の燃費は悪くありませんでした。
＜給油データ＞
24.07リッター＠122円（＝￥2,937）
＜単純燃費＞
362.7km/24.07L=15.06km/L
こんなものかな。。。
2020/07/24＜雨、雨、雨＞
＜給油データ＞
24.07リッター＠122円（＝￥2,937）
＜単純燃費＞
362.7km/24.07L=15.06km/L
こんなものかな。。。
2020/07/24＜雨、雨、雨＞
慣らし終了というのか＜３タイプの走行パターン＞ [運行記録]
市街地、高速道路、傾斜地を合わせて約3,000キロ走って、慣らしはほぼ終わったと思っていいでしょうか。
昔の車は慣らしが必要、今はいらないというの一般的だと言われています。可動部分（特にギアやシャフト）のすり合わせ、オイルの循環、新品タイヤの皮むき。
＜給油データ＞
44.29リッター＠140円（＝￥6,201）
＜単純燃費＞
586.1km/44.29L=13.23km/L
ちょっと残念なのは最寄りのガソリンスタンドが閉まっていたこと。次に近いのが2.2km先という、「おい、どんな田舎なんだよ！？」と思わせるロケーションに悩む今日この頃です。
なお、どのように運行記録をまとめていこうか悩んでおりまして、試行錯誤をお許しください。
また、時流はダウンサイジングターボのようで、この車も排気量を小さくして、ターボでパワーを稼ぐタイプとなっています。
2019/05/26＜晴＞
昔の車は慣らしが必要、今はいらないというの一般的だと言われています。可動部分（特にギアやシャフト）のすり合わせ、オイルの循環、新品タイヤの皮むき。
＜給油データ＞
44.29リッター＠140円（＝￥6,201）
＜単純燃費＞
586.1km/44.29L=13.23km/L
ちょっと残念なのは最寄りのガソリンスタンドが閉まっていたこと。次に近いのが2.2km先という、「おい、どんな田舎なんだよ！？」と思わせるロケーションに悩む今日この頃です。
なお、どのように運行記録をまとめていこうか悩んでおりまして、試行錯誤をお許しください。
また、時流はダウンサイジングターボのようで、この車も排気量を小さくして、ターボでパワーを稼ぐタイプとなっています。
2019/05/26＜晴＞
個人間でリサイクル＜机ゲット！＞ [運行記録]
妻の知人が机が不要になったので、譲ってくれることになり、レンタカーを借りて、もらいに行ってきました。
小さいながらも、ちょうど書斎ができたので、新しい机を購入するつもりでした。
妻の知人は部屋のスペースを確保したいので、机を捨てる、或いは売る予定でした。
タダで頂くのは申し訳ないので、昼食をご馳走しました。
本日のレンタカーはニッサンのステーションワゴン。後ろの席が左右別々に倒れてフラットになるので、便利です。
＜走行データ＞
出発時：15,359km（走行距離00.0km）
給油時：15,388km（走行距離28.7km）
返却時：15,390km（走行距離30.5km）
＜給油データ＞
3.04リッター＠121円（＝￥368）
＜単純燃費＞
28.7km/3.04L=9.44km/L
なお、指定のガソリンスタンドで給油した場合、満タンにして返却すれば良いということになっています。
スタンドから営業所まで1.8kmあったわけですが、計算上は190mlしか使わなかったこととなります。
2017/01/22＜晴＞
小さいながらも、ちょうど書斎ができたので、新しい机を購入するつもりでした。
妻の知人は部屋のスペースを確保したいので、机を捨てる、或いは売る予定でした。
タダで頂くのは申し訳ないので、昼食をご馳走しました。
本日のレンタカーはニッサンのステーションワゴン。後ろの席が左右別々に倒れてフラットになるので、便利です。
＜走行データ＞
出発時：15,359km（走行距離00.0km）
給油時：15,388km（走行距離28.7km）
返却時：15,390km（走行距離30.5km）
＜給油データ＞
3.04リッター＠121円（＝￥368）
＜単純燃費＞
28.7km/3.04L=9.44km/L
なお、指定のガソリンスタンドで給油した場合、満タンにして返却すれば良いということになっています。
スタンドから営業所まで1.8kmあったわけですが、計算上は190mlしか使わなかったこととなります。
2017/01/22＜晴＞
