丸目４灯＜スカイラインと言えば＞ [研究日誌]
銀座のニッサンクロッシングによってきました。
ニッサン創業90周年だそうで、珍しい車が展示してありました。
＜スカイライン・KGC110「ケンメリ」＞
＜スカイラインと言えば、リアの丸目４灯＞
＜みんなの憧れ「GT」バッジ＞
＜グローリア・スーパー６＞
因みに、スーパー６は６気筒ストレート６で車重が1320kgしかありません。エンジンをチューンしたならば、化け物の様に早いセダンになっていたと思います。そして、６気筒のエンジンをレース用に再設計してスカイラインに乗せたのが、スカイラインGT-Rの始まり。
2023/12/04＜晴＞
ニッサン創業90周年だそうで、珍しい車が展示してありました。
＜スカイライン・KGC110「ケンメリ」＞
＜スカイラインと言えば、リアの丸目４灯＞
＜みんなの憧れ「GT」バッジ＞
＜グローリア・スーパー６＞
因みに、スーパー６は６気筒ストレート６で車重が1320kgしかありません。エンジンをチューンしたならば、化け物の様に早いセダンになっていたと思います。そして、６気筒のエンジンをレース用に再設計してスカイラインに乗せたのが、スカイラインGT-Rの始まり。
2023/12/04＜晴＞
oz所長、こんにちは
ケンメリは懐かしいです。
ベースグレードのGT、綺麗な状態ですね。
昔の車は軽かったです。
記憶が正しければ、確かハコスカ4枚GT(GC10)は1120Kgとプレートに書いてありました。
by くるりん (2023-12-05 08:46)
くるりんさん、コメント、ありがとうございます。
昔の車って本当に軽かったですよね。
多分安全装置と電子装置の増加が大きな原因でしょうね。
by oz (2023-12-05 10:59)